轮机工程硕士答辩安排20180110全天
发布时间：2018-01-08
一、答辩时间、地点、要求
1）时间：2018年1月10日（星期三）上午8:30 开始，下午13:00开始
2）地点：上海交通大学闵行校区船舶海洋与建筑工程学院-木兰楼A211（会议室有投影机）
3）答辩人PPT报告25分钟，主要介绍工作情况，主要的学术贡献，取得的学术成果和创新性。
4）答辩提问及讨论15分钟；
二、论文评阅、答辩安排
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序号 |
答辩人 |
论文题目 |
导师 |
评阅1 |
评阅2 |
答辩委员会 |
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1 |
张益敏 （学术型） |
基于某内河公务船的柴电混合动力模式切换研究 |
陈自强 |
李海滨 |
张维竞 |
主席： 张维竞 车驰东 秘书： 张小卿 本组上午 8:30 开始答辩 |
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2 |
史卫全 （学术型） |
基于氛围气激光诱导荧光法的射流浓度测试方法研究 |
李铁 |
张维竞 |
车驰东 |
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3 |
陈桢皓 （学术型） |
柴油微引燃乙醇发动机的研究与仿真优化 |
李铁 |
张维竞 |
车驰东 |
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1 |
葛云龙 |
动力锂离子电池组混杂系统 模式故障诊断研究 |
陈自强 |
李海滨 |
倪春生（联电） |
主席： 张维竞 车驰东 倪春生（校外专家） 秘书： 张小卿 注：轮到自己学生答辩时，导师不参加答辩委员会。 本组下午 13:00 开始答辩 |
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2 |
马颖怡 |
船用柴油机高压共轨压力计算及控制研究 |
王俊雄 |
车驰东 |
杨勇（708） |
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3 |
王超 |
干式离合器压盘外缘凸起结构对温度场的影响研究 |
陈俐 |
张维竞 |
倪春生 |
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4 |
彭程 |
基于单电机的混动系统模式切换扭矩协调控制 |
陈俐 |
张维竞 |
倪春生 |
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5 |
谢雨轩 |
船舶动力设备噪声定位及成像技术 |
车驰东 |
杨勇 |
王俊雄 |
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注：
1.学生请带便携电脑，至少带拷入答辩PPT的优盘。
2.答辩时打印论文6份（发答辩专家5份，自己用1份），答辩结束，论文修改完毕，再装订论文，并交答辩秘书一份，供申请学位用。
3.准备答辩材料有不清楚的问题，请联系答辩秘书张小卿老师
